Adoptez la bonne stratégie pour changer de statut Flying Blue

Tic tac, c’est bientot la fin de l’année et vous n’avez pas changé de statut? Voici comment faire.

Tous les ans en août c’est pareil. Quand je rentre de vacances, j’ai deux e-mails importants: le Trésor Public qui m’annonce combien je vais finalement payer d’impôts, et Air France qui m’annonce que je n’ai toujours pas changé de statut. Et que je n’ai plus que 4 mois pour y arriver… Vous vous reconnaissez dans cette situation? Vous avez vous aussi reçu ce mail qui vous a laissé pantois? Qu’à cela ne tienne: voici deux stratégies ciblées pour rapidement changer de statut avec fin décembre.

Petit rappel: quels sont les statuts Flying Blue et comment en changer

Flying Blue c’est quoi?

Flying Blue c’est une alliance de compagnies aériennes comprenant une vingtaine de lignes réparties sur tous les continents. En star, KLM et Air France, Alitalia, Aeroflot, China Eastern, China Southern, Delta, Aero Mexico et Argentina Airlines.

Comment accumuler des miles?

C’est simple, il faut voler! A chaque vol sur une de ces compagnies, vous cumulez:

• des MILES qui s’échangent contre des cadeaux ou des billets prime sur les compagnies de l’alliance. Ils ne perdent pas si vous volez au moins une fois tous les 18 mois sur Skyteam.
• des XP qui déterminent l’évolution de votre statut. Ils sont remis à 0 tous les ans au 1er janvier. Ils sont déterminés uniquement par les vols que vous effectuez, sur la base de leur distance et de votre classe de réservation (boost pour Premium Eco, Business et La 1ère).

Attention sur certains points spécifiques à Flying Blue pour lesquels vous n’accumulez rien en volant:

• sur les vols Air France / HOP domestiques France et si vous êtes domicilés en France métropolitaine ou Monaco, vous accumulez des miles et des XP (contrairement à avant où vous n’aviez que des miles)
• sur les vols Transavia, vous accumulez des miles uniquement, mais pas de XP
• sur certains vols China Eastern ou China Southern (expérience vécue), certains billets à bas prix ne sont pas considérés comme vols statut / qualifiants, cela signifie 0 mile et 0 XP pour ces vols. Plus d’informations sur le site Skyteam à la page China Eastern ou China Southern
• sur les vols achetés avec des miles prime, vous ne cumulez rien

Calcul des miles en éco – attention.
« J’ai effectué un vol Air France mais mon compte Flying Blue n’affiche pas mon gain en miles comme la distance parcourue. Est-ce normal? »

Quand vous réservez, depuis la mise à jour du programme Flying Blue, le calcul de vos gains en miles se fait sur la base du montant dépensé et de votre statut, et non sur la base de la distance.

Exemple de calcul pour un voyageur au Statut Explorer:

Ce nouveau calcul est plus égalitaire que le calcul précédent. En revanche, il révèle parfois des surprises.

J’ai payé 465€ pour un Paris – Osaka sur KLM en éco. Gain en miles aller-retour: 2250.

J’ai voyagé à Lisbonne sur Air France en aller simple pour le travail. Le vol était cher car réservé à la dernière minute. Gain en miles aller simple: 1980.

Il est important de bien comprendre que le gain sera basé sur la dépense et non sur la distance. Bien sur, si vous optez pour la Premium Eco, ou la Business, la dépense étant supérieure, le gain en miles sera d’autant plus important.

Quels sont les statuts Flying Blue?

Quatre statuts sur Flying Blue: Ivory, Silver, Gold, Platinum. Voici les barèmes d’accès aux quatre statuts:

L’idée c’est que plus vous voyagez, plus vous devenez un client privilégié. FlyingBlue a un barème de points qui vous font passer au niveau supérieur, les Statut Elite. Par défaut, vous êtes Explorer (bleu), puis ensuite viennent Silver, Gold et enfin Platinum. Voici le barème pour chaque niveau, tel que présenté en mars 2018:

• Explorer – NA

• Silver – à partir de 100 XP accumulés sur 12 mois

• Gold – à partir de 180 XP accumulés sur 12 mois

• Platinum – à partir de 300 XP accumulés sur 12 mois

A chaque Statut supérieur, ses nouveaux avantages: bagages en plus gratuits, accès aux salons payant ou gratuit, priorité à l’enregistrement et aux contrôles de sécurité, bagages livrés en priorité à l’aéroport – en gros les avantages de la classe Business, même si vous voyagez en éco. Au 31/12 de chaque année, les compteurs de vols et de miles statut sont remis à zéro.

Quand vous arrivez au palier de vols nécessaires ou de Miles Statut nécessaires, vous recevez une nouvelle carte Flying Blue par la poste, et une nouvelle étiquette à bagages de la couleur de votre statut. Ce statut est valable jusqu’en mars de l’année suivante. Exemple, si vous passez Silver en septembre 2017, votre statut sera valable jusqu’en mars 2019.

A chaque statut ses avantages en services gratuits

J’avoue que au delà des billets prime, c’est agréable de pouvoir ne pas faire la queue à l’aéroport au check-in, avoir ses bagages en priorité sur le tapis à l’arrivée. Le bagage supplémentaire gratuit en soute est particulièrement intéressant si vous réservez un vol en Europe à un tarif n’offrant qu’un bagage cabine (à partir de Silver). Si vous êtes Silver, Gold ou Platinum, vous pouvez sur ce vol avoir quand même gratuitement un bagage en soute!

Si vous avez une longue escale, l’accès aux salons (payant pour les Silver) est un vrai plus! Il est gratuit à partir du Statut Gold pour vous et un invité de votre choix.

Vos stratégies pour changer de statut

Attention, Flying Blue change le 1er avril 2018. Découvrez toutes les informations ici!

1. Vous voyagez principalement en classe éco

Votre stratégie sera d’obtenir un maximum de XP en dépensant le moins possible.

Pas besoin d’acheter ses vols chers pour en bénéficier. Un aller-retour Paris-Londres ou Paris-Amsterdam à 100€ ce sont deux 10 XP.

Dès 100 XP, vous passez Silver, 180 vous passez Gold. Peu importe le montant dépensé.

Si vous êtes fan de petits weekend en Europe, profitez-en pour faire marcher les compagnies de l’alliance:

• Air France

• KLM pour Amsterdam – souvent en promo à 100€ AR depuis Paris

• Czech Airlines pour la République Tchèque

• Air Europa pour l’Espagne

• Alitalia pour l’Italie

• Aeroflot pour la Russie

Pour passer de 0 à 100 XP, il suffit d’effectuer 10 allers-retours par an en Europe. Si vous vivez à Paris, préférez Air France à l’Eurostar (en moyenne 100-120€ AR pour Londres sur Air France, versus un minimum de 150-200€ pour Eurostar).

Imaginons qu’il vous manque 10 XP pour passer Silver, un Paris-Amsterdam à 100€ peut valoir le coup. Si l’année suivante, en volant en Europe, vous profitez du service bagage en soute offert (facturé 25€ si vous êtes Explorer), votre aller-retour pour passer Silver sera amorti en 4 vols!

Notez que les vols effectués sur Transavia peuvent rapporter des miles seulement sur certains tarifs, mais en aucun cas des XP!

Si vous effectuez de longues distances, maximisez les escales. Vous gagnez plus de XP avec une escale que sans.

Exemple:

Paris – Shanghai vol direct = 12 XP en éco
Paris – Shanghai via Amsterdam = 5 + 12 XP en éco, soit en aller retour 10 XP de plus qu’en vol direct!

Enfin, sachez que la carte American Express Air France- KLM vous permet chaque année d’avoir en cadeau des vols statut à votre date anniversaire d’adhésion:

• Carte American Express Silver – 15 XP offerts
• Carte American Express Gold – 30 XP offerts
• Carte American Express Platinum – 60 XP offerts

Pour bénéficier de la carte American Express avec bonus parainnage, rendez-vous ici! La carte est gratuite la première année, donc aucun risque! 🙂

Exemple personnel – comment je suis passé de Silver à Gold en 2019 en voyageant systématiquement en éco:

• Février: voyage au Liban sur MEA – 16 XP
• Mars: voyage à Barcelone – 10 XP
• Mars: vol aller simple Florence, retour low cost – 5 XP
• Avril: voyage à Dusseldorf – 10 XP
• Mai: vol aller simple Milan, retour low cost – 5 XP
• Juin: bonus American Express Gold – 30 XP
• Juillet: weekend à Barcelone – 10 XP
• Juillet: voyage à Dusseldorf – 10 XP
• Juillet: voyage à Stuttgart – 10 XP
• Août: voyage au Sri Lanka – 36 XP
• Septembre: voyage à Lisbonne, retour en low cost – 5XP
• Novembre: voyage au Japon – 34 XP

TOTAL: 181 XP – passage Gold avec en moyenne un aller-retour par mois

2. Vous voyagez principalement en classe business

Votre stratégie sera de passer au statut le plus élevé – Platinum, et de vous y maintenir pendant 10 ans.

Bon alors pour vous, c’est plus facile qu’en éco.

Un aller-retour Paris-Shanghai c’est 36 XP en business, soit 72 l’aller-retour.
Si en plus vous transitez par Amsterdam, c’est 30 XP de plus, soit 102 XP l’aller-retour. En le faisant deux fois dans l’année, vous passez Gold.
Une fois Gold, il vous manquera 300 XP pour passer Platinum. En voyageant en Business, c’est loin d’être impossible. 300 XP c’est:

• 10 AR en Europe en business
• 5 AR Paris – New York, 3 seulement si vous transitez par Amsterdam via KLM
• 2,5 Paris – Sydney via Singapour (route Air France)

Si une fois Gold, vous n’atteignez pas les 300 XP, ce n’est pas grave. Lorsque votre compte sera remis à 0, vos XP qui n’auront pas été utilisés pour changer de statut seront reportés sur l’année suivante. De quoi vous donner un stock de départ pour atteindre votre statut Platinum.

Après 10 années successives de Platinum, vous devenez Platinum à vie, que vous voliez ou non. Pas mal non?

Exemple:

Au 31/12, vous avez 250 XP. On en utilise 180 pour vous passer Gold. Il vous reste en stock 250 – 180 XP, soit un stock au 01/01 de 70 XP. Il vous faudra accumuler pour rester Gold 180 – 70 = 110 XP, ou pour passer Platinum 300 (XP pour atteindre Platinum) – 70 = 230 XP. Si vous n’atteignez pas 300, on débitera 180 pour vous permettre de rester Gold, le reste sera prolongé l’année suivante.

Facile, non?

Cet article contient des liens d’affiliation et de parrainage. C’est à dire que si vous réservez un billet d’avion depuis cette page, je toucherai de l’argent. Votre billet n’en sera pas plus cher pour autant !

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C’est à vous!

Et vous, quel statut avez-vous obtenu? Avec quelle stratégie? Partagez!